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新型 MY09 PDKボクスター その1

トラブルの話が一段落したので、だいぶ前になりますが
新型 MY09 PDKボクスターのインプレッションを書きます

エクステリア
所有している方ゴメンナサイ…ヨロヨロはこのデザインはありえません。
見るたびにうわっ!と思ってました。基本的なボディーの形は当然同じなんですが
ライトの形がまずダメです。中途半端なカレラGT風が許せないです
そしてエアインテークの形も、????な感じです。せっかくの新型なのに
なぜ、こんなにダサい形に変更するの???????って思います

インテリア
ほとんど変わってません。ナビが標準で付いたのと
エアコンの操作パネルがちょっと変わったぐらいです

エンジン
まず、始動音が違います。MY08では、エンジン始動すると
回転数が2000回転ぐらいまで吹け上がりウオーンって感じが好きですが
MY09は普通にエンジンがかかり、1500回転ぐらいでボーボー言っててうるさいです
アイドリングも、とにかくうるさい。MY08はアイドリングが静かなので、かなり気になりました
エンジンを回して行っても、あまり官能的な音がせず、何かいまいちでした
パワーとトルクは上がってるはずですがPDKで吸収されたようで違いがわからないです

ミッション
PDKですが、良くできています。が、低速とかはギクシャクします
変に頑張って制御してギクシャクしてました
シフトチェンジはスムーズで素早いですが、自分でギアチェンジした時の
レスポンスが遅すぎます。スポーツクロノONでも遅いです。
そして、駆動力のダイレクト感ですが、ちょっと物足りないレベルでした
数値で表すと、ティプトロ40、PDK70、MT90って感じです
ティプトロから乗り換えると、おお!っと思いますが、その後MTに乗ると
がっかりする感じです

長くなったのでつづく
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by tom_141 | 2009-11-25 17:42 | くるまの話